Diedro, polidiedro y diedro negativo

El diedro es un ángulo normalmente positivo entre las semialas o secciones del ala, el objetivo de esto no es para hacer ver bien el diseño del ala sino que genera estabilidad en el vuelo, el diedro tiene propiedades auto-estabilizadoras para la aeronave, suponiendo que una ráfaga de viento perturba la estabilidad del avión inclinándolo a un lado, el diedro reestablece su estabilidad lateral equilibrando las alas de nuevo, un diedro mayor tiene efectos más drásticos pero es menos eficiente en generar sustentación. Todo va a estar demostrado mejor en el siguiente video.

Lista de tipos de diedros ilustrada.

diedro
Diedro
Polidiedro
Polidiedro
Diedro en las puntas
Diedro en las puntas
diedro negativo
Diedro negativo
Diedro en M
Diedro en M
Diedro en W
Diedro en W

Hay diedros mejor recomendados para cierto tipo de aviones más que para otros, como te lo muestra en la siguiente imagen:

diedros recomendados

Como ya queda claro en la imagen, es recomendado usar de 0° a 2° para aviones deportivos y rápidos, luego hasta 5° para planeadores con alerones, más de ese ángulo se puede usar en planeadores o aviones sin alerones pero para un mejor comportamiento y estabilidad es recomendable usar un polidiedro.

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