Lección
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La preparación de un aeromodelo ARF (Almost Ready to Fly) es más rápida que la construcción desde un kit, aun así se requiere algo de tiempo para montar y configurar toda la electrónica, el proceso es similar en cualquier aeronave ARF.
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VideoDetalles del planeador
Este es uno de los planeadores más grandes y pesados que tengo en mi colección, pero la electrónica y técnicas usadas son las mismas, lo único diferente que he agregado son los conectores Multiplex (MPX), para mayor recepción de señal he agregado un segundo receptor con un sistema de FrSky en el que se pueden usar dos receptores y actuar como uno, esto es para proteger mi inversión, mientras más costoso es el aeromodelo, más complejo y seguro debe ser el sistema de control, eso es equivalente a usar emisoras y sistemas más costosos, pero que garantizan mejor calidad y seguridad, incluso uso un sistema simple hecho por mí de redundancia de poder, en el que conecto una segunda batería que mantiene el receptor funcionando en caso de que el ESC y su regulador se quemen en pleno vuelo, esto no solo protege tu planeador sino que evita posibles accidentes y daños a terceros.

Como se observa en la imagen es muy fácil usar estos conectores MPX, facilita la conexión de los servos al receptor en el campo de vuelo y sus 6 pines son suficiente para la mayoría de aplicaciones.
Redundancia
La redundancia permite tener un sistema funcionando en caso de que otro falle, esto se aplica en este aeromodelo al receptor y a la energía que se distribuye a los receptores y servos, en el caso del receptor es posible perder la señal por interferencias, mal posicionamiento de las antenas, etc. así que tener un receptor adicional con antenas en diferentes locaciones mejora las probabilidades de una recuperación ante la pérdida de la señal. Hay varias marcas que permiten el uso de redundancia en sus receptores y radios, entre las más económicas están Frsky, Spektrum, Futaba, entre otras.
Conclusión
Cada aeromodelo tiene sus propios retos, los ARF que ya vienen casi listos tienen la ventaja de tomar menos trabajo en terminar pero aún así como pudiste observer requieren de algunos días de trabajo o incluso algunas semanas para perfeccionar y alistar para el primer vuelo.

